世界今头条！王牌女飞行员刘宇环：退役后航空公司抢破头，成最贵民航女机长

“欢迎来到德莱联盟，王牌飞行员申请出战。”这原本属于《英雄联盟》中库奇的台词，最近却风靡一时，频频出现在了各大娱乐平台之上，也顺其自然的成为了当今小伙伴的“口头禅”。

众所周知，库奇是一个被称为“英勇投弹手”的游戏人物，是虚拟的，但虚拟终归来源于现实，在现实当中，王牌飞行员也是非常厉害的，是飞行员当中的顶尖存在，而我们今天所说的便是一位王牌女飞行员。

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这位王牌女飞行员叫刘宇环，在部队服役时，被称之“运输机女王”，2003年退役之后，遭到各大民航公司的疯抢，纷纷抛出橄榄枝。

思量之下，刘宇环最终选择了南航，成为了“最贵民航女机长”。

那么，这位女机长有什么样的传奇经历？为什么被称之为“运输机女王”和“最贵民航女机长”？

01继承“家业”，进入飞行预校

刘宇环，1971年出生于一个飞行世家，父母都曾在空军服役，父亲刘长祥，曾执行过拉萨首飞的任务，当之无愧的王牌飞行员，而母亲童锁箴更具有传奇色彩。

童锁箴从小便渴望能够飞上蓝天，翱翔于蓝天，享受天空的自由，有人曾说“飞翔是享受自由的最高境界”，而想要翱翔于天空，那么首当其冲的，就要成为一名合格的飞行员。

1956年，“飞行员”的机会就摆在了童锁箴面前，空军部队进入她所在的高中进行招飞，看着眼前稍纵即逝的机会，她自然没有退缩，经过层层选拔，成功进入空军部队服役。

加入空军之后，童锁箴的服役生涯也由此开始，在集训结束之后，她被分配到了运输部队，驾驶各种运输机型。

1963年，河南、河北等地爆发水灾，民众被困于高地，分布比较散乱，由于地理位置特殊的原因，一些医疗，食物等物资无法通过水路送达，情况危急，形势严峻。

童锁箴临危受命，驾机前往灾区空投食物，解此燃眉之急，但由于天气比较恶劣，飞机驾驶难度增大，同时又要保证食物投放的精准，对于飞行员来说是很考验驾驶技术的。

但这并没有难倒童锁箴，她凭借高超的驾驶技术将所有食物精准地投放到了指定地点，圆满地完成了所有任务。

1976年7月28日3时42分53.8秒，唐山大地震爆发，强度里氏7.8级，地震持续约23秒，期间最强烈度高达11度，短短的23秒，却造成了数十万人的伤亡。

童锁箴在这时被任命负责这次伤员的运送，期间大大小小的余震不断，她顶着风险在死神的手中抢救生命。

而此时，刘宇环却只有5岁，1980年，童锁箴又驾机参与昆明人造卫星的回收，后又多次参与原子弹爆炸资料的收集等秘密任务。

在她48岁之际，她终于达到了一线飞行员最高年龄限制，宣布正式退役，但这对于一个飞行员来说却是非常“残忍”的，战机相当于她的骨肉亲人一般，相聚数十载，如今却要永远的分开，不管是谁都难以接受。

童锁箴也不例外，在她与自己的战机告别之际，她轻轻地抚摸着战机的每个地方，眼神中尽显不舍，甚至最后在驾驶室当中握着操纵杆哭了一夜。

接下来的日子里，童锁箴就开始照顾家庭的起居，每天奔波于孩子和厨房之间，在这段时期，她突然发现自己的孩子竟然和自己不亲近。

也难怪，从上面童锁箴的事迹当中就可以看出，她自己每天忙碌于自己的事业，不是在执行任务，就是在执行任务的途中，哪里有空照顾孩子，作为王牌飞行员的丈夫依然如此。

刘宇环从小时候起便由外婆在家中照看，虽然每天都和自己父母见面，但那也仅限于吃饭的时间，而且在吃饭时，母亲与父亲交谈的都是有关飞行的东西，即使想起自己的时候，他们说的都是：“你们长大要像爸爸妈妈一样当飞行员哦。”

从小到大，这样的话不断在他们耳畔重复，渐渐地，刘宇环对飞行的热爱慢慢消磨殆尽。

直到母亲童锁箴退役之时，刘宇环看到母亲在战机里坐了一夜，眼神中满是不舍时，她才知道原来母亲如此热爱飞行，之后，看着每天郁郁寡欢的母亲，刘宇环心中产生了一丝不忍。

她久久地盯着母亲，片刻后，她重重地点了点头，好像做了某一个重大的决定一样，眼神之中也好像多了一点其他的意味。

1989年，参加完高考不久的刘宇环收到了来自于两个学校的录取通知书，一个是空乘类的专业，另一个则是长春飞行基础学院的，看着这两份通知书，刘长祥夫妇犯起了难，他们当然是希望女儿选后者。

但这时他们却并没有干涉女儿的选择，而是笑着对刘宇环说：“你自己选吧，不管选什么，爸爸妈妈都支持，我们都为你感到骄傲。”

抬头看着一脸欣慰的父母，刘宇环重重地点了一下头，同时手中举起了那个她选中的录取通知书，上面写着“长春飞行基础学院”八个大字。

通知书在阳光的照耀下显得煦煦生辉，透过通知书，阳光也洒在了三人身上，看着做出这个决定的女儿，夫妇二人将女儿搂在怀中笑了起来，一切是那么的和谐。

进入飞行预校（长春飞行基础学院）后不久的刘宇环突然发现自己的平衡感不好，于是她便找自己经验丰富的飞行员父母给自己制定训练计划。

刘长祥夫妇得知后，便给女儿制作了一个训练转轮，通过转轮的训练一步步去适应，就这样，慢慢的刘宇环的平衡感好了起来。

同时她为了不给作为飞行员的父母丢人，平时的训练极其刻苦，始终坚持“只要练不死就往死里练” 的信念，通过一把把血汗换来了一直名列前茅的佳绩。

02参军入伍，“运输机女王诞生”

1991年，刘宇环以傲人的成绩争取到了同届单飞的机会，在她20岁生日那天，独自驾驶银鹰战机成功起飞。

翱翔于九天之上，犹如真正的雄鹰一般居高临下，俯瞰大地，这一刻刘宇环心中喜悦无比。

1993年，刘宇环从长春飞行基础学院毕业，不久便参军入伍，接过了父母手中的接力棒，成为了空军的一员，开启了她的军旅生涯。

值得一提的是，在长春飞行基础学院学习期间，结识了她这一生的挚爱——赵江明。

赵江明，长春飞行基础学院学员，是比刘宇环大一届的学长，俩人在学校结识并相恋，1993年，在刘宇环毕业后经双方父母同意后便同赵江明步入了婚姻的殿堂。

原本俩人应该在结婚之后会有一段蜜月期，可是俩人却因为分配不同而暂时分离，而这一分开便是十多年，虽然期间也见过多次，但总归没有长时间相处。

刘宇环毕业后进入部队服役，而丈夫赵江明却进入了南航公司任职，俩人虽同为飞行员，但却走上了不同的道路，一个为旅客的安危尽职尽责，一个为国家的安危默默奉献。

进入部队后，刘宇环很快就进入了状态，她凭借着坚韧的性格和扎实的基础在一次次的魔鬼训练中坚持了下来，并且不断挑战自己，尝试驾驶各种机型。

期间飞过安-24、安-26、运-7等机型，并且达到了熟练驾驶程度，虽说这三种机型类似，但作为运输机，它们的驾驶难度依然很高，可刘宇环依然能够在驾驶过程中做到游刃有余，这是非常不易的。

起初她在驾驶运输机时也如同幼儿学步一般，俗话说“熟能生巧”，刘宇环也就是这样日复一日，年复一年的训练当中达到了“生巧”的程度。

作为一名飞行员，不仅需要扎实的基础，还需要宝贵的经验，而无论是基础还是经验，都需通过不断地飞行经历获得，这就需要飞行员每天要花费大量的时间在天上。

除此之外，她们还需要进行身体素质和心理素质双重的磨练，每天训练下来，可以说是身心疲惫，在这样的状态下，她们依然要去总结自己一天当中的飞行经历。

刘宇环自然也是在这样的训练当中脱颖而出的，她也和昔日的母亲一样，每天不是在飞行就是在飞行的途中，在这个过程当中她也渐渐理解了父母当初的辛苦与不易。

同时，在她的心中也燃起了熊熊的火焰，她告诉自己一定要做最好的，她要和自己母亲一样优秀，成为一名王牌飞行员。

因此在此后的生活中，她就主动接受各种任务，通过任务来磨练自己，因为她知道战场才是最好的磨刀石。

每一次任务，她都是奋勇当先，凭借自己高超的技术与严谨的态度顺利完成。

在她完成的诸多任务当中，自然也有很多凶险的，但她每一次都能化险为夷，而这些自然归功于她强硬的心理素质，遇险能够做到镇定自若，冷静处置。

卓越的能力，冷静的处事风格让她在部队当中显得尤为突出，高超的驾驶技术让她成为了鲜有的“女王牌飞行员”，并且被冠以“运输机女王”的称号。

一次次的任务，让她明白了自己飞行的意义和肩上承担的责任，也让她懂得了“王牌飞行员”称号的来之不易，更知道了珍惜当下的飞行时光。

2003年，刘宇环迎来了自己在部队最后的时光，她的黄金飞行年龄已然过去，她也和当初自己的母亲一样面临退役，面临与自己的战机分离。

十多年的飞行，十多年与蓝天白云相伴，十多年与自己的战机相伴，如今竟要分开，即使刘宇环早已做好决定，但当她再一次看到自己的战机的时候，她心中还是出现了浓浓的不舍之情。

她看着与自己相伴十多年的飞机，她心中百感交集，不停地围着爱机转圈，眼睛始终盯在上面，好像要把它装到自己的眼中一样。

片刻后，她走进驾驶室，摸着面前的每一个部件，仔细感受它们的温度，口中喃喃地说到：“再见了，老伙计！”

终于她还是带着对部队、对爱机的不舍离开了，来时带着父母的希望，走时带着荣誉与不舍。

刘宇环的服役生涯到此结束，但她心中的飞行梦并没有就此了断，她为了能够继续飞行便选择了民航。

03退役后，女王牌飞行员请战民航

刘宇环宣布退役并加入民航的消息一经散出，各大民航公司仿佛看到稀世珍宝一般，纷纷向刘宇环发起邀请。

毕竟国家培养出来的王牌飞行员对民航公司而言是非常具有价值的。

部队的飞行员都具有过硬的驾驶技术，丰富的驾驶经验以及超强的心理素质，她们基本上都经过实战的洗礼，在面对险情时都能做到镇定自若，她们身上的有些东西是民航飞行员所不具有的。

因此，民航公司一般都是非常欢迎空军退役或转业人员的，更何况是刘宇环这种少有的“运输机女王”呢。

看着眼前各大民航公司抛出的橄榄枝，刘宇环突然感到头疼，他们的热情让她有点措手不及，她此时有点不知道该如何选择了。

晚上睡觉时，刘宇环睡不着，她脑中全是关于选择民航的事，她细细地想了一夜，最终她决定去南航，而她选择南航的原因只有一个，那便是她的丈夫赵江明也在南航。

以前是因为工作原因，她和丈夫才不得不分隔两地十多年，而如今自己已经正式退役，她完全可以选择和丈夫在一起，而在一起最好的办法就是在一起工作，所以她才决定进入南航。

而赵江明此时正是南航公司的一名机长，为此，刘宇环便将其他民航公司的邀请委婉地拒绝了。

在丈夫赵江明得知妻子要来南航工作后心中很欣喜，一想到自己以后可以和妻子一块上下班，便显得有点迫不及待了。

刘宇环自然也是这样，她一想到自己当初与丈夫蜜月期都没有度完就匆匆去到了部队，心中便不由产生一丝愧疚，她如今去到南航和丈夫一块工作，也算是弥补一下多年没有陪伴的遗憾。

虽然南航主动发出了邀请，刘宇环也同意了，但这并不代表她就可以直接进入南航，想要进入民航公司工作，不可避免地需要接受南航的考核。

刘宇环在部队被称之为“运输机女王”，可这并不代表她现在就能立马开客机，客机的构造和运输机是有一定区别的，不管是外形还是驾驶方式，都各不相同。

因此她想进入民航当机长，她就必须从头学习驾驶客机，这就如同之前在部队一样，在她学会安-24运输机后，在进行对安-26运输机驾驶时就必须重新学习。

安-24与安-26运输机属同一系列，驾驶方式也雷同，但就是这样，刘宇环也愿意花费了大量时间去重新熟悉，如今自己要从运输机跨越到民航客机，可想而知，难度有多大。

民航公司看中刘宇环，是因为她的学习能力很强，心理素质很好，驾驶技术也过硬，试想一下，她能够熟练驾驶各种运输机型，并且能够得到“王牌飞行员”和“运输机女王”的称号，那么她的学习能力一定不会弱。

同时刘宇环是国家培养出来的精英分子，她身上肯定具有一般飞行员和民航培养出来的飞行员所不具备的东西，而这些东西正是民航公司所看重的。

这些东西，刘宇环本人与丈夫赵江明也自然清楚，但是刘宇环既然选择了当机长，那么这些严格的考核也是她所必须面对的，民航机长的考核也是极为苛刻的，毕竟一位机长是需要对所有乘客负责的。

刘宇环首先面对的便是机长考核中的理论部分，其中就有英语方面的知识，而这对于英语是短腿的刘宇环来说，就成为了她成为一名机长路上的一道难关。

对于民航来说，乘坐飞机的旅客当中不可避免地会出现一些国外友人，而这时，英语对于机长来说就是必须掌握的技能，尤其是国际航班。

英语作为一门语言类学科，它主要是在于长时间的积累与不断的练习，对于刘宇环来说，坚韧是她最宝贵的财富，她能够接受长时间枯燥的学习，再加上有一名机长丈夫的帮忙，她学起来更加事半功倍。

除了英语之外，刘宇环就要面对民航客机的驾驶学习，民航客机与部队的飞机不同，它并不需要华丽的飞行姿势，它要的只是平稳与安全，所以在驾驶客机是也会比运输机枯燥，可以说，刘宇环最大的困难就是克服枯燥。

从决定要加入南航开始，刘宇环就开始了忙碌，白天进行模拟驾驶，每天重复上百遍上千遍的驾驶动作，直到全身发麻后休息一会，等到一经恢复就继续操作。

晚上拖着疲惫的身体回到家中，这时她的大脑又开始奋力工作，开始在丈夫的帮助下学习英语，看着一脸疲态的妻子，赵江明心中产生了不舍。

赵江明心中甚至出现过让妻子放弃的想法，但这念头只是一闪而过，他深知自己的妻子有多么热爱飞行，他如今能做的就是尽自己最大的努力去帮助她，让她早日成为一名优秀的民航机长，继续她的飞行事业。

世上无难事，只怕有心人，终于刘宇环所有的付出得到了极大的回报。

“南方航空公司，A320机队刘宇环，考核通过，现聘请你为南方航空公司A320机队机长。”

激烈的掌声响彻大厅，刘宇环看着台下的丈夫，流出了激动的泪水，激动得语无伦次，而丈夫赵江明则给了她一个肯定的手势，并且将其搂入怀中，口中说到：“辛苦你了，恭喜！”

2008年11月24日，正式成为机长的刘宇环开始执飞。她也是南航的第一位女机长。

在她执飞期间，旅客得知她的“运输机女王”和“王牌飞行员”的称号，纷纷要求体验她的航班，即使出高价也在所不惜，因此被称为“最贵民航女机长”。

刘宇环一家可谓是传奇的家庭，两辈人，整整四位机长，两人飞机讨论大会自此也变成四人，他们的饭桌也便是成为了“会议桌”。

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